Sähkömoottorit ja -koneet

• runkokoot 132 – 315
• tehoalue 40 – 1600 Nm, käyttötapa S9
• 400 V 50 Hz
• pyörimisnopeusalue 3000, 1500, 1000 1/min
• valurautarunko
• suojausluokka IP 55 vakio, mahdollinen suojausluokkaan IP 66 asti
• jäähdytystapa IC 411
• eristysluokka 155 (F) vakio, eristysluokka 180 (H) optiona
• liitinkotelo vakiona moottorin päällä, optiona oikealla tai vasemmalla sivulla

VEMIN ENERGIAA SÄÄSTÄVÄT IE4-MOOTTORIT PUMPPU- JA PUHALLINKÄYTTÖÖN

Energiaa säästävillä VEM IE4-kestomagneettimoottoreilla pumppu- ja puhallinkäytöissä korostuu ekologinen ajattelutapa ja energiasäästöt. Valitsemalla IE4 PMS-moottori saadaan energiaa luontaisesti säästävä moottori, jolla saavutetaan taloudellista prosessinajoa pitkälle tulevaisuuteen. Taajuusmuuttajaohjattuna tällä moottorityypillä saavutetaan erittäin tarkka prosessin säätö.

Moottorit on suunniteltu käytettäväksi taajuusmuuttajasyötössä 690 VAC asti. Pumppu- ja puhallinkäyttöön on tarjolla vakioratkaisuina 3000 1/min, 1500 1/min, 1000 1/min ja 750 1/min pyöriviä PMS-moottoreita 250 kW asti. Muut pyörimisnopeudet ja korkeammat teholuokat mitoitetaan tarpeiden mukaan.

IE4 PMS-MOOTTOREIDEN SUUNNITTELUKONSEPTI

Sarja IE4-PE._R perustuu kestomagneettiteknologiaan. PMS-moottoreiden runkorakenteet ovat vastaavat kuin oikosulkumoottoreissa. Toisin kuin oikosulkumoottoreissa, PMS-moottoreiden roottorissa ei ole häkkikäämiä. Tällöin roottorista puuttuvat myös häkkikäämissä syntyvät virtalämpöhäviöt. PMS-moottoreiden roottorin magnetointi on toteutettu käyttämällä pintaan kiinnitettäviä kestomagneetteja. Tällä teknologialla saavutetaan luontaisesti vähähäviöisempi moottori kuin perinteiset oikosulkumoottorit. PMS-moottorit ovat rakenteeltaan robusteja ja luotettavia ja vaativat vain vähän huoltoa. Lisäksi PMS-moottoreiden runko on samalla tavalla modulaarinen kuin oikosulkumoottoreiden, mm. moottorin jäähdytyksen muuttaminen IC411:sta IC416:een onnistuu helposti.

• synkronikoneen (kestomagneettikoneiden) säätö tarkempaa kuin asynkronikoneen (oikosulkumoottoreiden)
• magneetit: oikosulkurenkaiden välejä ohennettu ja alueelle ladottu yksittäisiä magneetteja. Magneettinen aine Nd-Fe-B (neodyymi-rauta-boori). Magneetit liimattu roottoripakettiin ja varmistettu lasikuitupannalla

Tavallisen oikosulkumoottorin rakenteet ja lisävarusteet käytettävissä:

• laipat, tassut
• jarrut
• vierastuulettimet
• SPM-varustus
• laakeroinnit
• absoluuttianturit
• pulssianturit
• lämpötilavalvonta PT-100, PTC-anturit

Tarkat mittatiedot & kuvat, voit myös suunnitella oman moottorin lisäämällä tarvittavat optiot ja lisävarusteet:

• VEM eKAT »